各種乗り物写真を撮りつつ、この頃は国鉄の貨車移動機も撮っていた。この日は姫新線へ行く。家を出たのが10時を過ぎていた。中国道で山崎まで行き、最初に行ったのが播磨新宮駅だった。12時前で、DE10の貨物が止まっていて、移動機が入換えをしていた。駅の反対側へ行って移動機を撮る。協三製ロッド式だった。
それから西栗栖駅まで行き、引き返して本竜野駅へ行く。ここには撮りやすい場所にニチユ製の10トン機がいた。車を横付けして撮影したが、後で入り口が閉まっていて、困った。駅へ行って開けに来てもらう。
その後は高砂方面へ行くが、すでに撮ったのは見るだけである。別府鉄道にも行ったが何も撮らず、最後に大久保の窪田窪商店にも行く。ここは配置が変わっていたが、増減はなかった。
播磨新宮駅へ行くとちょうどDE10の牽く貨物列車が止まっていた。駅員に声をかけて撮らしてもらう。この駅は2010年に橋上駅化された。
播磨新宮駅の移動機は珍しい協三製ロッド式だった。もうこの年代になるとほとんど10トン移動機になっていたが、たまには珍種が見つかることがあった。
本竜野駅は旧龍野市の中心駅。童謡「赤とんぼ」の作者三木露風の出身地である。今は合併で「たつの市」に改称し、駅舎も2010年に完成の半橋上駅になっている。
‐134 本竜野駅にはニチユ製10トン機がいた。いい場所に止まっていたので、持ってきたカメラすべてを使って撮影した。
10トン移動機の後部。左側のスペースは後に駐車場になった。

車で勝手に入って撮っていたら、門を閉められてしまった。駅の横に貨物側線があり、荷役のスペースがある。
高砂線の高砂駅ではキハ20の発車が撮れた。腕木信号機が下がっていて、動き出したところを撮る。
窪田窪商店の移動機は位置が変わっていた。初めて来てから3ヶ月たっている。
-019はロッドの位置で車輪が回ったのがわかる。
コメント
コメント一覧 (3)
nainen66
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成瀬公一様 当時は貨車のことは考えず、スイッチャーがいるかどうかだけで動いていました。見えなければ素通りしました。後になって、線路だけでも撮っておくべきだったと思いました。
nainen66
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