竹倉は二回撮ったので、東海道を西に向かい、4日には菊川付近でブルートレインを撮影した。さらにスイッチャーもたくさん撮っている。3日には富士と清水港線の巴川口へ行き、4日には天竜川から金指まで行った。高塚には加藤ではなく酒井がいた。天竜川から来たのだろうか。金指には住友セメント浜松工場があるが休みだった。しかし、駿遠運送の三菱製2５トン機が撮れた。この頃は機関車のアップしか撮らず、もっと周囲の風景も撮っておけば良かったのにと思う。
8200207　富士住セD151
富士の住友セメントは駅の西端にある。ここから富士山が見える。実は車庫の中に凄いのがいるとは、当時は知らなかった。

8200214　巴川口清水運送KT
巴川口の加藤No1は可動橋の近くに止まっていた。

19830104 さくら菊川
どう考えても撮影日が間違っている。

8200221 菊川はやぶさ
この日は曇りで、流し撮りもしている。

8200223　菊川みずほ
Sカーブを走る「みずほ」。

8200225 菊川さくら
ブルトレのしんがりが「さくら」。

8200304 高塚日通SK
天竜川ではフェンスの外からしか撮れなかった酒井が高塚に来ていた。

8200314　高塚日通SK
酒井の鋳物台枠はかなり希少価値がある。

8200326 金指MB
駿遠運送の三菱2５トン機はジャック軸駆動のC形で、地方私鉄の機関車のようだ。屋根が低くなている。

8200329　金指MB
金指には住友セメントの工場があり、その貨車も止まっているが、撮っていない。ここにはナベトロがワイヤーロープで走る軌道があった。