沖縄出張の前に遠出を控えて、地元定番の撮影地を何度も回っていた。大谷鉱山は行く度に何らかの動きはあるが、終末に向かっているという感じだった。新しい大阪貨物ターミナルは紺色のDD13が稼働していた。新明和や東神戸港、そして伊丹空港は何度も行っている。その代わりに国鉄列車の撮影は減っている。

関西フレートサービス　D55-1　新しい貨物基地で稼働していた。


隣は新幹線の基地がある。


陸の孤島なのは今も変わらない。


庫内にはD55-2も待機している。


関西フレートサービス　D55-1。


阪九フェリー　「フェリーせと」の入港。タグボートの助けを借りている。


上と同じ場所から新明和の飛行艇も撮れる。年度末に動きが活発になる。


神戸製鋼所　尼崎では新しい撮影地も見つけた。外周道路があり、そこから何個所か撮影できるのがわかった。丸島可動橋は道路用で、すでに廃止された。


尼崎港駅ではDD13が入換えする。右側に旭硝子の工場がある。この道路の先に住友金属　鋼管製造所がある。


伊丹空港は何度も行っている。エアインディアのジャンボが着陸。


滑走路の西側で着陸を撮るようになった。JALのDC10の着陸。


なにかと動きのある大谷鉱山には目が離せなかった。




バッテリーロコは充電してまだ使われている。




マイター?  ダイナマイトじゃないのか。






坑道の奥から資材を撤収しているように思う。