先週の日曜日に天気が良かったので神戸へ行きました。梅雨入り前の快晴で、ハーバーランドは多くの観光客で賑わっていました。

　ハーバーランドへ行ったのは工事中のポートタワーを撮るのが目的でした。タワーの周囲に足場が組まれて、太い塔になっています。東から見ると白いのですが、西側から見たら黒っぽかったです。白いのは幕が張ってあり、そこでプロジェクションマッピングが行われるようです。全体を幕で囲むと暑くてたまらないでしょうね。西側は黒い網状で風が通るようになっています。

　かつて新港第五突堤にあった信号場が移設されていて、それも撮れました。神戸港の遊覧船はコンチェルトとロイヤルプリンセスが撮れました。これは以前と変わっていないようです。

　ここから神戸駅へ行ったのですが、その時にシティー・ループが撮れました。これは神姫バスの運行になっています。

　夏の午後に順光で撮れる神戸駅と兵庫駅のレトロな駅舎を撮り、さらに元町駅と阪急の芦屋川駅でも電車を撮って帰ってきました。

工事中のポートタワーを記録した。赤いパイプ構造の建造物で神戸港のシンボルである。1963年に完成している。2021年から老朽化対策の工事で休館となり、2023年に完成の予定。この展望台からは神戸駅や湊川貨物駅が見えていたのに撮っていなかったのは痛恨の極みである。旧神戸駅のエリアはすっかり開発されて商業ビルが立ち並んでいる。


ハーバーランドに移設された信号所。かつては新港第五突堤にあったものである。説明板があったので写してきた。


遊覧船の「コンチェルト」が戻って来た。明石海峡大橋の手前まで行って戻ってくる。かつては神戸クルーザーの運行だったが、2020年からは別会社に移管されている。


神戸・関空ベイシャトルの「ベイシャトルかぜ」が出航。元々は神戸空港と関西空港の間を運行していた。何かと苦戦しているようだ。


ロイヤルプリンセスは大型客船のような船名だが、神戸ベイクルーズの遊覧船。かつては長崎でハウステンボスのシャトルシップだったが、2005年2月より神戸港に就航した。


中突堤には海技教育機構の航海練習船「星雲丸」が来ていた。5000トン級の練習船で1997年に就航した2代目である。夏のトップライトでは船首部分が影になる。


中突堤には海面清掃兼油回収船の「クリーンはりま」も停泊していた。万国旗を飾って、なにかイベントがあったのだろうか。双胴船で平成25年に就航。


神戸市内を走るシティー・ループは2022年3/31まで神戸交通振興の運行だったが、バス事業から撤退し、神姫バスの運行に変わっていた。


神戸駅の北側はこうなっている。昭和5年の高架化より使われている重厚な駅舎で、ここから特急「つばめ」東京行きが発車していた。海外出張の名士はここから船に乗った時代もあった。


兵庫駅の北口もレトロな駅舎だが白塗りは気に入らない。駅名の位置が中央部に変わっていた。この駅は昭和6年の高架化の時に建設されている。


元町駅のホームからは神戸三宮～花隈間の電車も撮れる。山陽の6000系が撮れた。ここで工臨が撮れる予定だっが、それは走らなかった。


夏の夕方では芦屋川駅のホームから神戸方面へ向かう電車が順光で撮れる。離合も撮れて7000系の顔が違うのも記録できた。