今回から2000年以後の撮影記録を追加する。この頃はデジタルビデオで各地の専用線を撮っていて、動き重視の撮影を続けていた。ナローゲージもたくさん行っている。さらにその後スチールもデジタルになり、銘板やサボの撮影で全国を回り、主要駅や車両基地などに行っている。

　このブログから記録した写真のテーマ別でワードにまとめる作業を行っていて、ばらばらに撮影したデータを説明付きで残す作業を続けている。

　2000年は日本写真家協会に入会した年でもあった。約20年前の鉄道がどうだったかも思い出していただきたい。

元日から大阪駅で撮影。環状線ホームから撮った下り「北近畿」。


臨時列車に使われるのか新潟から485系3000台が回送で到着した。どうもこれが目当てで出かけたようである。新潟車は前面が緑色である。


大阪駅の駅名をいれて記録。上沼垂運転区所属で1996年から9両編成と6両編成がある。


上り北近畿」が到着。


11番線で発車を待つ681系「サンダーバード」。その横に「スーパーはくと」が到着。


帰省の家族が降りてきた。


「スーパーはくと」が発車。


2日は芦屋駅付近の電車を撮影。113系には体質改善車も混じっている。この改造は1998年から始まった。


201系の高槻行き。


新快速の221系には223系も混結である。2000年3月改正で新快速は223系のみになる。


まだキハ181原色だった下り「はまかぜ」が通過。


クハ111-5069+　朝の上り快速。先頭車はクーラーが分散型だった。