蘇我駅にはよく行く。ここが目的地である。いろいろな貨物が集まってくる所だ。初めて行った時には川崎製鉄の構内にも入っている。京葉臨海鉄道にも行った。しかし、今回は蘇我駅と千葉機関区へ行っただけで、昼からはJRPSの理事会に出席したようだ。おそらく半蔵門だったかな。詳しい記録は残っていない。

　蘇我駅は内房線と外房線が分岐していて、京葉線も出ている。4本の路線が交わっていて、さらに京葉臨海鉄道と川崎製鉄も連絡している。特急から通勤電車までが出入りしている。これより先までいったのは五井と木更津くらいかな。さらにクモニを撮りに本納まで行ったこともある。いつかは房総半島を一周してみたいと思っている。

千葉保線区のTMC500A　こんなモーターカーもいい場所に止まっていたら撮っておく。
 

蘇我駅の構内全景。113系が主役だった時代。京葉臨海鉄道は重連のようだ。


蘇我駅の構内。内房線からの千葉行き113系が止まっている。


クハ205-116　京葉線の東京行きマリンドリーム。


蘇我駅に停車中の205系電車。


京葉線ではまだ103系も走っていた。


クハ103-716　京葉線の東京行きマリンドリーム。土休日に運転される快速だが、2002年12月1日に廃止された。
　

石油タンク車に連結するEF65505。


EF65505[高崎機]　元特急牽引機も貨物用で生き残っていた。


クモハ103-106　初期製造ではクモハもあった。2000年からは201系も京葉線に投入されている。


京葉線の205系は前面デザインが斬新だった。


京葉臨海鉄道KD55101の向こう側を内房線の特急「さざなみ」が通過。183系で1972年から東京駅地下ホームから運転されていたのを撮っている。


255系の「わかしお」も出ていった。


EF6557[高崎機]　蘇我駅はホームから貨物ウオッチングできるのが楽しい。