九州には3月にも来てブルートレインを撮っているが、天気も悪かったし満足な結果が得られなかった。九州のブルトレは長崎方面、鹿児島線方面、日豊線方面に分かれていて、さらに大阪発と東京発で時間帯が異なる。3月には博多行きの「あさかぜ」は3月に撮っていた。

　先ずは長崎本線方面から取り掛かるのだが、「あかつき」は筑豊経由のDD51牽引があるのが嬉しい。肥前山口と肥前大浦の二本立てで昼間は長崎電軌を撮り、夕方にもブルトレ撮って神崎駅の移動機も撮影する。
19840508　DD51あかつき
冷水峠を越えてきた筑豊線経由の「あかつき」はなんとか撮れたけど。前面は影だった。

19840508 クロ481-56
クロ481-56　もうこの頃からサイドビューも撮っていた。485系は当たり前に走っていた。

19840508 肥前山口713
713系も撮れた。

19840508　クハ715-6
寝台特急電車を普通車に改造したのは九州でも活躍していた。

8404914 レサ10000
レサ10000　鮮魚列車も通過する。最後尾はレムフ10010。里は信号場で駅間は多良～肥前大浦間になる。波瀬ノ浦という撮影名所で、海側を国道207号線がショートカットしている。

8404915　ED7611
ED7611の牽く冷凍車。

19840508　ED7613みずほ
東京行きの「みずほ」は行き当たりばったりだった。

19840508 ED75311さくら
ここでもED75311が使われていた。

8405007 神埼、移動機
明日に向けての移動中に神埼駅へ行く。何故かここに石油側線があったが、動いているのは見たことない。

8405008 神埼、移動機
なんと10トン半キャブが3重連だった。余ったのを集めているのか。

8405014 神埼、移動機
この時期は移動機が余っているから、保管場所も無かったのかな。吉野ケ里遺跡の近くだから駅にも遺産がある。

8405017　タキ23379
タキ23379/3000　九州石油　ガソリン専用　鶴崎駅常備