地元を走る末期の荷物列車を撮っていた。牽引機がEF62に変わり、新型荷物車を牽いて走っていたが、後2年で廃止になる。
深江の東神戸港でカーフェリーを撮り、さらに伊丹空港の原田進入灯にも行った。車で気軽に行ける所で、様々な乗り物を撮っていた。
芦屋付近を走る末期の荷物列車。
三宝海運の「ほわいとさんぽう2」 1981年に就航した豪華フェリーで松山今治航路で使われた。
「ほわいとさんぽう2」の正面。
阪九フェリー「フェリーはりま」が小倉の日明埠頭から到着する。
阪九フェリーはバックで入港。タグボートの助けを借りている。
神戸丸は四国フェリーの高松航路。
四国中央フェリーボート 「かわのえ」が入港。1973年に就航した3000トン級フェリー。愛媛県の新居浜市と川之江市から阪神に来ていた。

青木の東神戸港はいつもフェリーが並んでいた。瀬戸大橋の開通までの風景である。
JALのジャンボが着陸する。
大韓航空の貨物機が現れた。トライスターとジャンボを従えて滑走路端で向きを変える。
ボーイング707はこの頃では珍しかった。すでに767も登場している。
たくさんの人が見物に来ていた。
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