国鉄の民営化に向けて車両基地の公開も行われるようになった。夏休みの終わりに宮原機関区も公開された。まだEF58も残っていて、各種機関車を並べてヘッドマーク付きが撮影できた。
宮原機関区は昭和8年に大阪駅の改良工事に伴って宮原操車場と共に開設された。東海道本線などの旅客用車両基地としてたくさんの機関車が配置されたが、1985年には無配置になり、その後も運転所として北陸方面の特急や近郊型電車の基地として存続している。2012年に網干総合車両所に統合されて宮原支所になっている。機関車の配置が無くなる前年に特急用機関車を並べて公開されたことになる。このようなイベントは他の地域でも開催されるようになった。
宮原機関区の北側には北方貨物線と山陽新幹線が通っている。新大阪駅の西側になるが、阪急の十三駅からでも近い。
駅STATIONは1981年に高倉健主演で製作された映画。北海道の駅が舞台になる。公開に合わせて国鉄が日本一周のイベント列車を走らせた。
歴代の特急マークも披露された。
EF8145[富山二]
荷物列車用に登場したEF62も参加。
かつては特急牽引のSLも並んだ宮原機関区の末期に並んだ電気機関車。
さりげなく0系も参加。暗雲が立ち込める。
EF58150[宮原]は御召し装飾だった。伊丹のアプローチも見える。
EF811[富山二]
コメント
コメント一覧 (4)
宮原は行かずじまい。
関西の優等列車は向日町で
宮原は福知山線など地味なローカル線の基地
というイメージでしたが、正しいですか？
nainen66
が
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クモニ83がいて、全面と側面の床下をしっかり撮っていなかったことを今、少し後悔しています。
nainen66
が
しました
成瀬公一様 天気は悪かったけど貴重なチャンスでした。その時にしか撮れない車両もあるので、注意が必要です。今は車両基地に入れるチャンスが激減しています。
nainen66
が
しました
nainen66
が
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