山形から岩手に移動し、憧れの奥中山へ行ったり、東北本線の列車を撮影した。奥中山の三重連は撮ったことがなかったが、JRになってからはブルートレインを撮りに来たこともあった。今回は普通電車が701系になったりして時代の変化を感じたが、ED75の貨物列車はまだ走っていた。

　それから八戸へ行って八戸通運のスイッチャーを撮り、苫小牧からカーフェリーの着く八戸港にも行っている。

田沢湖線の赤渕駅構内。保線側線は撮るが、まだ駅には関心がなかった。


奥中山駅で撮ったのはこれだけ。「はつかり」が通過する。2002年にはIGRいわて銀河鉄道の駅になり、奥中山高原駅に改称。




重連貨物だが月曜だから荷は少ない。


ED751013[仙台]


ED75116[仙台]


クモハ701


ED75121[仙台]+ED75124[仙台]


ED75124[仙台]


はつかりも通過。


本八戸貨物扱所　スイッチャーも以前より減っている。


DD351は北岡崎から来たようだ。岡多線の電車から見たことはあるが、ユニチカの工場内に小さく写っていた。


DD351は日車製の35トン機。


本八戸駅の高架化で貨物線が分離された。


D301は日立の30トン機。前歴は住友セメントの蕨だというが、どこに隠れていたのか。




八戸港に入港するべにりあ。バックの防波堤には一般車も乗り入れられた。