吹田駅の思い出はまだ続く。学生時代には阪急の千里線で通学していたから、国鉄の吹田駅に行くこともあった。当時はまだSLの白鷺号も運転されていて、なぜかC612の回送も撮っている。
東京方面から帰ってくると吹田駅で途中下車して切符を入手するということもした。そこから阪急で帰る事もできた。
駅舎は古い木造駅舎を記録していたが、1979年に新駅舎が完成していた。電車に乗るのが遠回りで時間がかかるように思ったものである。
吹田駅で降りることは無くなっていたが、それでも機関区の公開があると下車することもあった。駅前はすっかり変わってしまったが、西側の阪急へ向かう坂道はまた撮っておきたいと考えている。
吹田駅に上りの205系が到着する。こんな電車も走っていたのか。関西の205系は京阪神緩行線に7連が4編成が国鉄末期から使われている。2011年度より体質改善工事が始まった。
吹田駅西側の情景。細い通路を挟んでバスと列車が行き交う姿は今でも撮りに行きたい。
DD13の牽く貨物列車もあった。尼崎からの列車は何本も設定されていた。
アサヒビールの吹田工場をバックに安治川口行きのタンク列車が通過する。
懐かしい旧吹田駅舎。新駅ビルはこの右側に建った。
EH10+DD51の列車もあった。桜島線の方へ行くのだろう。路盤の擁壁も古さを感じる。この横を何度歩いたことか。
485系の「みどり1号」は新大阪発の大分行き。右奥に旧駅舎が見えている。通路と列車が近い。
20系の特急「日本海」が通過。線路を横切る地下道もあった。
155系も走っていた。かつての修学旅行用電車である。1972年からは一般車に改造されて湘南色でしばらく使われたが、大阪地区車は1974年12月に大垣へ転出した。
長野行き「しなの」はまだキハ181系だった。1973年に中央西線は電化しているが、「しなの」の381系化がすんだのは1975年になってからだった。
C612の単機が大阪駅へ向かって行った。白鷺号は大阪発だったのか。この日は日曜だが写真部の例会があり、これを見送ってから大学へ行った。
コメント
コメント一覧 (4)
この日は大阪・神戸開業100周年イベントで
大阪~姫路で運行されたようです。
振り向いて見る自転車のおじさんが
いい味を出していますね(笑)
nainen66
が
しました
単機だけ撮って部活の行事に行ってました。
C61の牽引はかなりレアでした。
気が付けば来年は150周年です。さらに盛り上がりそうにない。
nainen66
が
しました
かつての修学旅行用電車は115系ではなく、155系ですよ。
修正お願い申し上げます。
nainen66
が
しました
nainen66
が
しました