都会から近いローカル私鉄が神戸電鉄です。新車も登場して徐々に発展しているが、雰囲気は全然変わっていない。忙しくてごめんなさい。旧型車のようだが、割と新しい。特急も運転されていた時があった。横山から神鉄道場への築堤を走る300系の新塗装。3000系は1973年に登場 ...
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2021年04月
神戸電鉄 1974-1988
大都市の近くを走るローカル私鉄。有馬温泉へ行く電車。通勤客を神戸市交通局に奪われる。新車を投入しても話題にもならない。 神戸電鉄も1974年から撮影している。それからは家から福知山線の撮影に行く途中で寄り道するようになった。保線用に電気機関車が使われてい ...
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北大阪急行 1986-1992
1986年の夏には地下鉄取材の関係でたくさん撮っているが、その後はあまり撮っていない。しかし、心斎橋の写真屋へ行くようになり、地下鉄線内で撮っている。さらに私鉄各社の電車をサイドビューで撮ることになり、なんとか桃山台で撮れることができた。大阪市交通局も含め ...
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北大阪急行 1974~
万国博の輸送手段として阪急と大阪府の出資で地下鉄御堂筋線の延長で1970年に開業した。開業時は現千里中央駅の少し手前から東側に進み、万国博中央口駅まで走っていたが、万国博終了後は先端部が廃止になり、北側へ伸びて、現在の千里中央駅が1970-9/14に開業した。新駅 ...
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阪急電鉄 岩園サイホン
毎日10000歩歩くのを目指して近所を歩いている。たまには違うルートを通ろうかと思って、神戸線に沿って芦屋の方へ行った。そこには翠が丘踏切がある。この駅間では唯一の踏切である。そこには線路の両側にコンクリートの柱が立っている。私はここを幼少時から何度も通って ...
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