鉄道写真家 岩堀春夫のblog2

鉄道写真を撮り続けて50年以上。ほかにも陸海空あらゆるジャンルの乗物を撮っています。懐かしい記録写真から、最新作までご覧下さい。

2022年11月

シグナス森林鉄道廃止 今年の鉄道界で残念なニュースが突然の廃止だった。開業時には銘板の撮影で取材したことがあった。初期のデジカメで画像は荒かった。その後の撮影は無かったが、コロナの前に紅葉をからめて撮りに行った。しかし、それよりは曇天の新緑をとりたいなと ... もっと読む

 鹿児島本線の末端区間であり、非電化時代にはC60やC61のハドソンが活躍した区間として知られていた。私は高校1年を終えた春休みに単独で鹿児島まで行き、駅や機関区で撮影できた。  元々は肥薩線ルートの開通が早く、こちらが初代の鹿児島本線だったが、海岸沿いの川内線 ... もっと読む

 熊本から八代までは、途中の宇土駅から三角線が分かれている。海側には埋め立て地が多く平坦線で大きな町はない。  八代からは肥薩線が分岐していて製紙工場がある。九州新幹線は2004年に新八代駅から先の区間が開通し、新八代駅で「リレーつばめ」と接続していた。この ... もっと読む

 次の区間は西南戦争で激戦があった。勾配区間でカーブが多く、順光でブルートレインが撮れるので何度も通ったものである。  国鉄時代には非電化時代にSL特急も走った区間になる。その時には行けなかったが、ヘッドマークの無いELが牽く時代から行っている。JRになってか ... もっと読む

 久留米をすぎると撮影した駅も激減する。しかし、今となっては簡単に補足の撮影に出かけられない。 今回は銀水駅から玉名駅までで、荒尾からは熊本県に入る。羽犬塚や瀬高からは支線があってSLを撮りに行っているが、その後は縁がなかった。船小屋駅の近くにナローのGLが ... もっと読む

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