鉄道写真家 岩堀春夫のblog2

鉄道写真を撮り続けて50年以上。ほかにも陸海空あらゆるジャンルの乗物を撮っています。懐かしい記録写真から、最新作までご覧下さい。

2024年07月

 明神鉱山は1987年に閉山だというので、最末期に訪ねたことになるが、休日で列車は動いていなかった。東京のファンを案内して、あちこち撮影した。日曜日で作業員には会わなかったが、人がいては撮れないような所にも入って行くことができた。 明延鉱業は1976年に三菱金属 ... もっと読む

 芦屋市の神戸寄りは線路に沿った道路があり、よく車で撮りに行った。485系の特急「雷鳥」も臨時で神戸から走るようになり、それも新しい被写体になっていた。名古屋のジョイフルトレインも撮れた。 それから東京のナローファンが来て、車で生野銀山と明延鉱山を撮りに行く ... もっと読む

 金沢局で新しいジョイフルトレインの試運転があるというので、雑誌社の取材で行ってきた。雷鳥に気動車を増結して大阪から客を乗せて非電化の七尾線まで走らせる。485系にキロ65系を連結して何度も往復するのを撮影した。さらにジョイフルトレインの「みやび」やDE10の工臨 ... もっと読む

 関西のブルートレインでは「明星・あかつき」の併結運転が廃止され、「あかつき」「彗星」「なは」の各1往復になった。「あかつき」にはオハ14の座席指定車を連結。 国鉄末期で様々な改造車も登場して、それらをカラーで撮っていたのだが、モノクロのカットはあまり変わっ ... もっと読む

 10月28日の昼前にソウルから帰国した。それからは11月1日に福知山線と山陰本線の城崎までが電化し、気動車列車のラストランになる。 福知山線では1986年8月1日に生瀬〜道場間が新線に移り、11月1日に電化の営業運転が開始する。大規模なダイヤ改正で特急「まつかぜ」は廃 ... もっと読む

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