津軽海峡線の吉岡海底駅で1998年3月1日から「ドラえもん」とのタイアップで「ドラえもん海底ワールド」が実施された。快速「海峡」にラッピングの機関車と客車が運転されていた。さらに2003年7月19日からは臨時特急で781系を使った「ドラえもん海底列車」が運転されて2006 ...
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2024年08月
ジャンボフェリー あおい
神戸と松山間にカーフェリーを運行しているジャンボフェリーの新船は2022年10月22日に就航した「あおい」である。これにより「こんぴら2」が引退した。「あおい」は5200トン、全長115.9メートル、航海速力18.5ノット、旅客定員620名、車両積載数トラック(8t換算)84台。 「 ...
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懐かしい南海汐見橋線
モノクロで撮っていた昔の汐見橋線をまとめてみた。時期的には岸里付近の高架工事が完成する前後に撮っていた。1985年に高野線は岸ノ里駅以南が分離して運転されるようになり。その後複雑な高架工事が続けられて高野線の岸ノ里駅と南海本線玉出駅が統合されて岸里玉出駅が ...
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JR九州 日豊本線その4
別府駅から津久見駅までだが、撮っている駅は少ない。大分駅から北側は2007年の3月と8月に電車の車内から撮っているのが多い。その時の記憶がないのだが、時々駅舎も撮っているし、途中下車しながら移動したのだろうか。 大分付近はそれ以外にも特急に乗って訪ねたこと ...
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JR九州 日豊本線その3
今回は天津駅から別府大学駅まで。柳ケ浦駅にはかつて機関区がありD50が1967年10月まで配置されていた。ちょうどこの頃に電化工事も進められていたことになる。1967年9月15日に幸崎までの電化が完成している。 宇佐駅の近くに宇佐神宮があり、宇佐参宮鉄道が分岐してい ...
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