安治川口で貨物の入換を撮ってからは桜島へ行き、関西フレートサービスのスイッチャーも撮った。その時に初めて見つけたのだが、住友金属にも高いところにサブロクの側線があり、ニチユのスイッチャーが見えた。可動橋を渡るDD51も撮れた。この付近はのちに開発されてユニバーサルスタジオができ、線路や駅が移転している。 
8509607 タキ、安治川口
踏切部分で突放した。左端の貨車が開放されて、DE10はブレーキをかけている。

8509608 DE10安治川口
誘導係は機関車に乗って加速している。

8509609 DE101082安治川口
DE101082[吹田]は福知山から転属してきた。吹田に移って2002年まで使われたが、その後関西ロジスティクスに移って大阪貨物ターミナルで使われた。

8509611 DD51829安治川口
DD51829[吹田]とDE101080[吹田]が並んだ。

8509614　KFS桜島D35-1
桜島駅へ行くと関西フレートサービスのD35-1が動いていた。線路の北側から撮っていて、バックに市バスのバス停が写っている。

8509615　KFS桜島D35-1
桜島駅の西側に貨物ヤードがあり、そこから側線がいくつも別れていた。この道路の南側に天保山渡船の乗り場がある。

8509616　KFS桜島D35-1
桜島駅の西側にも住宅地があり、郵便局もあった。

8509617　KFS桜島D35-1
またスイッチャーが戻ってきた。今度は踏切の南側から撮っている。右奥には大阪北港にある大阪瓦斯のガスタンクが見える。

8509619　KFS桜島D35-1
これは踏切の北側から撮っていて、奥には桜島駅がある。ここでも控車のヒ600形を連結していた。

8509620　DD51桜島
桜島駅の東側に可動橋があり、安治川口で撮っていたDD51が貨物を牽いて渡ってきた。後にこの付近がユニバーサルスタジオに変貌した。

8509624　住友金属桜島10t
可動橋の西側で気がつくと後ろの高台にスイッチャーが止まっていた。何度も通っていたのに、初めて発見した。鴻池運輸が使用するニチユの10トン機で、貨車は構内専用のようだ。

8509627　住金NY、桜島
スイッチャーを少し前から撮る。これが動いているのを見たことはないが、たまたま見える所に止まっていたのか。線路は桜島駅の北側で分岐し、道路を横切って勾配線があった。その線路まで撮っていなかった。

8509633　住友金属桜島10t
桜島線を手前に入れて撮影。場所は可動橋西側の踏切付近である。

8509701　桜島駅
桜島線の桜島駅はこんな形状だった。通勤時間帯には混雑しただろうが、昼間は閑散としている。

8509702　桜島駅
この付近は高潮の被害を受けた地域で、駅舎も少し高い。この南側には日立造船の工場もあった。