横川駅には何度も行っているが、広電の撮影は少ない。駅前に電車が止まっているが、支線だから運転本数も少ないと思っていた。今回はそのような線区を積極的に撮っておきたい。横川線は本線の十日市町停留所から分岐する。かつては旧型車がよく使われていたようだが、そういう意味でも敬遠していた。途中の風景も平凡だが、横川駅の手前ではバックを新幹線が通過するという見所があった。横川からは江波行き広島港方面の便もある。

　横川の後は紙屋町西停留所を通って広電本社前へ向かった。

横川駅停留所は2003年現在地に移転した。これで乗り換えも便利になった。


新しい横川駅停留所は大屋根に覆われている。


横川駅停留所に着いた713。


横川駅といえば山陽本線から可部線が分岐して、駅前から広島電鉄横川線が出ている。さらにその上を山陽新幹線が通過するというロケーション。


横川駅の上を通過する500系こだま。


広島電鉄1901は京都市電の旧番は1916。


横川へ向かう1901。


横川一丁目停留所から新幹線とのツーショットが撮れる。


横川一丁目の駅名標。


横川一丁目停留所から横川駅方向を見る。


順番が違うけど、横川へ行く電車から撮影した700形。沿線の風景もできるだけ撮っておきたい。


1903に乗って広電本社前へ向かう。繁華街を通って紙屋町西から宇品線に入る。