1984年に廃止された別府鉄道の別府港駅跡へ行ってきた。なぜか日通の事務所だけが残っていて、その後の変化がはっきりわかる。別府鉄道はタクシー会社として存続し、機関区跡は広い道路になっていた。

　伊丹空港にも行っている。日本エアシステムのB777も撮っているが、翌年には日本航空に統合されることになる。

　2000年からは福知山に113系3800番台が登場した。800番台の2連でワンマン運転用だった。

1984年に廃止された別府鉄道の別府港駅跡へ行く。付近の景色はすっかり変わっていたが、日通の看板ががあったこの木造事務所は残っていた。駅跡の方から撮っている。


右側に別府港駅があった。交差点は踏切だった。


線路跡は広い道路になっていた。別府鉄道はタクシー会社として存続していた。この先に機関区があった。さらに先の方に山陽電気鉄道の別府駅がある。


ANA A320 JA8388


ANA B777 JA8968


JAS B777 JA008D


こんな所から撮っている。その後、伊丹スカイパークができた。駐車料金がいるのであまり行きたくない。


JAL B747-400 JA8904


ANA B767 JA8245


JAL B747-400 JA8908


ANA B777-200 JA8199


福知山線のワンマン運転。113系の3800番台を記録した。