正月からSLを撮り、スイッチャーから私鉄や国鉄列車等も撮ってきたが、今回はナローゲージである。付き合っていた大学鉄研のグループと東海地方へ夜行日帰りのドライブをした。

目的地は前年の夏にも行った足助町の松本建設である。夜明け前に着いたのだが、すっかり雪景色になっていた。その日は休日だったが、作業は早くから始まって、ナローDLの走行シーンが撮影できた。

さらに衣浦臨海鉄道と武豊の日本油脂にも行った。衣浦では半田埠頭で35トン機のDD351が撮れたが、これは仙台臨海鉄道で撮ったことがある。日本油脂は電化された専用線があるが、工場は休みで、沿線で待っていても何も走らなかった。
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夜明け前に到着した松本建設は、うっすらと雪景色だった。

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小雪がストロボで光る。支線の先に作業場があり小型GLが止まっていた。

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もう明るくなってくるとボギーDLが動き出した。

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連結棒は長くて、隣の線に貨車を入れることもできる。

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年度末で仕事は忙しそうだった。

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製材した柱を下ろしている。

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8600822　松本建設FC

19860125　松本建設33
貯木場の全景。その片隅から製材の搬出も行われる。

8670605 松本建設DL
構内には大型の門型クレーンがあり、今度は丸太を製材所に運ぶ。

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衣浦臨海鉄道では仙台から来たDD351が止まっていた。

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新潟鐵工所製の35トンロッド式で、元は常磐共同火力で使われた。

8600905 衣浦臨海DD351
仙台臨海鉄道では1984年に廃車隣、1985年、衣浦に移って半田埠頭駅の入換に使われた。しかし、それも短期間で終わり、1987年7月に休車。その後解体されている。

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日本油脂武豊工場には電化された専用線があり小型電気機関車が運転されていたが、この日は待てども運休だった。