高架になった出雲市駅で寝台電車の「サンライズ出雲」を撮り、かつてはC57の客レを撮りに行ったこともある(失敗した)来待の駅間でローカル気動車からブルートレインまで各種列車を撮りまくった。ちなみに出雲市駅での撮影も1974年8月に来て20系「出雲」を撮っている。

　出雲市駅は1998年3月14日に高架化されていたが、駅周辺の整備はまだ進んでいなかった。

　「サンライズ出雲」はJR東海とJR西日本が所有する285系電車で、1998年7月から運転されているが、ブルートレインの「出雲」は2006年3月まで運転されていて、来待で両方撮影することができた。

高架になった出雲市駅南口。これは午前に撮っていてブルートレインが止まっている。


出雲市駅の南口。これを撮ってから一畑電鉄の撮影に向かい、また夕方に戻って来る。


285系寝台電車の「サンライズ出雲」東京行き。


東京へ向けて「サンライズ出雲」が出発する。このシーンは2023年にも撮りに行った。


キハ47-3018  　夕暮れの増発はキハ47も使われていた。


浜田行きのキハ120−313が発車を待つ。


出雲市駅に到着した「やくも」。クモハ381-1


キハ181-101+　の下り「おき」が停車。


8:22　キハ47が通過する玉造温泉〜来待間。ここが複線化されたのは1970年で、その工事は目撃している。


8:22　上りのキハ58系が通過。バックに国道9号線と宍道湖が見える。


8:39　キハ120が通過。


伯備線から来た115系が出雲市駅を目指す。


キハ181 　「くにびき４号」2040D。


9:23　宍道湖をバックに「やくも」が撮れた。


キハ58 　みよし色の快速が通過。


9:41　下りの「サンライズ出雲」が通過。


10:08　下り「やくも」が通過。下り線のみはトンネルを通る。


10:22　DD511119[後藤]の牽く下り「出雲」が通過。

出雲市行きの「出雲」は山陰本線経由で運転され、後発の「サンライズ出雲」より遅く通過する。