南延岡からさらに高架工事前の大分駅へ行って、さらに様々な形式を撮り、下関にも寄って小郡のホテルα1に泊まった。そこで忘れられない経験をした。今でもよく覚えているがアメリカで連続テロがあり、ニューヨークのWTCに飛行機が突っ込んで崩壊した。実は北タワー最上階のレストランに行ったことがあった。

　翌日は新南陽駅から撮り、西条駅でセノハチ補機の改造銘板も撮影した。

キハ125-19　久大本線の庄内行き。


クモハ716-201


地上時代の大分駅から大分運転所が見える。特急「富士」の編成が止まっている。


クロハ481-6 　「にちりん」編成も止まっている。


EF81410[大分]　「富士」牽引機が見える。


ホームから大分運転所が見える。


クモハ717-201+　日豊本線の普通電車には717系も使われていた。


キハ23-520+ 　山陰本線の普通列車が止まっていた。


クハ115-1081+　


クハ111-5091+　山陽本線の普通小月行き。


キハ181の3連になっていた特急「いそかぜ」が到着する。


キハ181-32 　特急「いそかぜ」が到着する。


DE101563[厚狭]


DE101563[厚狭]新南陽駅の貨物入換は入換動車になったえんじ色のDE10が使われていた。






EF6626[吹田]の牽く上り貨物が西条駅に到着。後部に補機のEF67が付き、長い勾配を登ってきた。


EF67103[広島]　これから補機が開放される。


EF67の100番台は1990年に登場し、EF61の200番台が引退した。EF65の0番台車5両が改造された。


貨物列車の後部から解放されたEF67103。やがて貨車だけが発車していく。