いよいよ就職したが、大阪駅に行く機会は多くなったわけではない。当時は福知山線の客車をよく撮っていた。牽引期はDF50やDD54は引退していたが、DD51になってからもよく撮っていた。会社帰りに見ると、こんな列車で帰宅する人がうらやましかった。山陽線の優等列車は激減したが、EF58の牽く荷物列車は安泰で、大阪駅ではDD13が入換えに使われていた。
関西本線直通の奈良まで快速が走っていた。福知山線のDD51と並ぶ。
大阪駅の荷物列車入換え機は吹田一区のDD13。荷物用のエレベーターもあった。
福知山線のDD51。その奥にDD13も見える。
下りの荷物列車が到着。福知山線のDD51と並んだ。
大阪駅の荷物列車。入換え機と作業員が写っている。
大阪駅の西側にEF58が止まっていた。運よく全景が撮れた。
742レです。夏休みの旅行帰りが乗っていた。
742レではないのか。会社帰りに大阪へ行くのに乗ったことがある。
国鉄 大阪駅1976-1977
コメント
コメント一覧 (7)
いろんな列車を見られて飽きなかったと言っていました。
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