三宮の帰りに岩屋駅で降りた。前回はワンディチケットで行ったが、夕方になっていのですでに手前に影がかかっていた。それの撮り直しになる。

　そこから歩いて旧神戸港線跡を見に行った。すると、一部の線路が残されていて車止めもある。これは何かのモニュメントなのだろうか。そのすぐ近くには貨物線と本線を越える跨線橋があり、そこから何度も撮っていた。しかし、その貨物線跡地には大きなマンションが出来ていて、何も撮れなかった。さらに本線の部分は影になっていた。

　せっかくここまで来たのだから摩耶駅を撮りに行った。もう駅の前後にはマンションがたくさん建っているし、さらに建設中のもある。摩耶駅の駅舎は立派なたてものだが、南側の道路が低いので中身はエレベーターや階段だけだった。東側のカットは撮影済みだったが、今回は午後の光線で撮る。

　そこまで来たら阪神の西灘駅に近い。それなら、旧国道線の終点部分を撮っておく。さらに、ホーム東端からは国道2号線をまたぐ跨線橋が撮れる。その下を通って北側でカーブする国道を入れて撮れるし、阪神バスも税関行きが走っている。

　ついでに大石駅にも行った。この駅は都賀川の上を越えている。ホームから北を見ると国道の向こうに東海道本線が見えて好きな風景である。南側には高架になる前の旧線跡が残っているが、駅からは見えない。ここまで山陽電車の回送が折り返しに来るが、撮れなかった。
HS30岩屋 1u1507
今回撮り直しの岩屋駅。駅の構内は半地下構造でトマソン階段がある。

廃線 、神戸港線摩耶u1511
今回見つけたミニ公園の車止め。貨物線の廃線跡になる。奥に見えるマンションは貨物線分岐部に建っていた。

A59摩耶 1u1525
摩耶駅の南側は階段とエレベーターである。西側から撮れた。その向こうでまだマンションが建っている。以前はホームから列車写真が撮れたが、今は影だらけになっている。上りの後追いなら撮れる。

廃線 、国道線西灘u1535
ここが国道線の終点だった。歩道橋は変わらないが、本線の手前はあまり変化がないようである。昔の写真と見比べていたら面白いことに気づき、再調査が必要である。

阪神8220 、西灘u1551
西灘駅のホーム端から8000系を撮る。下の国道に国道線があった。

HS28大石 4u1598
大石駅の南側を見る。都賀川を越えている。外壁工事のマンション南側に旧線があった。その工事は南海系建設会社が施工している。実はこの先にも廃線跡がある。神戸製鋼の専用線である。

阪神5032 、大石u1593
大石駅東側では5000系青胴車が離合。まだたくさん残っている。