阪神大震災による被害は香枦園駅や西宮駅付近が大きかったし、同時に高架工事も行われていて、不通区間の復旧作業も進められた。まずは青木駅まで開通し、神戸市内の被災地に向かう人を運んでいた。石屋川や新在家付近の運転再開によって全線開通は6月26日である。

香枦園駅西側を走る梅田行き8000系急行。2/26から青木駅まで開通し、梅田-青木の紙が貼られている。

5000系普通の離合。この区間は高架工事の仮線になる。

森具西踏切を通過する5000系。線路の南側では高架工事中だった。

森具西踏切から西側を見る。堀切保線基地も見える。南側の阪神高速も被災している。

森具西踏切から撮った8000系。

被災家屋の撤去が進む森具踏切付近。線路の南側は川西町、北側の屋敷町は震災の被害が特に大きかった地域だった。

香枦園駅西側の被災地を走る阪神電車。遠方には夙川グリーンタウンが見える。

香枦園駅東側の高架工事区間。線路は北側の仮線を走っている。バックの森が西宮神社になる。そこを迂回するように線路が敷かれていて、左上のカーブ部分が阪神本線の最北端になる。

西宮神社の森をバックに走る5000系。西宮神社でも本殿や大練塀が倒壊した。

香枦園駅西側を走る梅田行き8000系急行。2/26から青木駅まで開通し、梅田-青木の紙が貼られている。

5000系普通の離合。この区間は高架工事の仮線になる。

森具西踏切を通過する5000系。線路の南側では高架工事中だった。

森具西踏切から西側を見る。堀切保線基地も見える。南側の阪神高速も被災している。

森具西踏切から撮った8000系。

被災家屋の撤去が進む森具踏切付近。線路の南側は川西町、北側の屋敷町は震災の被害が特に大きかった地域だった。

香枦園駅西側の被災地を走る阪神電車。遠方には夙川グリーンタウンが見える。

香枦園駅東側の高架工事区間。線路は北側の仮線を走っている。バックの森が西宮神社になる。そこを迂回するように線路が敷かれていて、左上のカーブ部分が阪神本線の最北端になる。

西宮神社の森をバックに走る5000系。西宮神社でも本殿や大練塀が倒壊した。
コメント
コメント一覧 (5)
西宮市内の被害はほとんどありませんでした。
(沿線の被害はすごかったですが)
震災後、早々に甲子園まで開通してましたね。
むしろ阪急の方が西宮市内の被害は甚大でした。
nainen66
が
しました
nainen66
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kumoha60様 西灘の開通時は撮りに行きました。そろそろ発表しておかないと、忘れてしまいそうである。
nainen66
が
しました
電車に乗るために青木駅の北側の道を歩いたのですが、
倒壊した家屋が道を完全に塞いでいたので
瓦礫を乗り越えて進んだことを思い出しました。
nainen66
が
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nainen66
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