信濃大町駅からはかなり離れているが、北大町駅の先にセメント側線があり、日通の三菱製45トンDLがいた。さらに放置状態の加藤15トン機もいたが、これはまた塗り直して使うようである。庫内にもいるというので見に行くと関西電力のDL5701だった。それならここからダム工事のセメントを運んでいたようだ。ここは全然予想していなかったが、大きな収穫があった。

　その先には行かず、長野市を目指して信越本線沿いに直江津を目指す。長野市内を走っていると街の中で加藤の移動機を発見した。らしくない色だが、移動機のナンバーが付いていた。

それから、以前に行ったことのある妙高高原駅へ行く。中央電気工業には日通の三菱機が出ていたが、光線は良くない。それから二本木駅の日本曹達にも行く。ここはスイッチバックになっている。外に日通の日立35トン機がいて、EF62の貨物を受け取っていた。ここは明治村にいるブルックス製2B1タンクがいた所である。次の新井駅はダイセルの工場があるが、近づくのに難儀した。遠くの方からニチユのスイッチャーが撮れたくらいである。
8003821　北大町関電側線
信濃大町と言っても北大町駅に近い。ここが黒部ダム等の前線基地になる。

8003823 北大町日通KT
大糸線の線路わきに見知らぬ貨物ヤードがあった。この加藤15トン機は塗り直してまだ使うと聞いた。

8003819 北大町45BBH
日通のヘッドマーク付き。ナンバーはメーカー形式の様だ。ここにセメントが到着していた。

8003832 信濃大町MC関電
車庫の中にはモーターカーもいた。

8003903 長野市内10t移動機
長野市内に置かれていた元移動機。この場所はニッサンのディーラーから場所がわかりそうである。加藤の移動機は割と少ない。

8003907　妙高高原EF62
妙高高原駅に到着したEF62牽引の貨物列車。

8070501 妙高高原MB
中央電気工業の三菱製スイッチャー。これは以前にも撮っているが、加藤の15トン機は撮れなかった。

8003908　二本木駅構内
二本木駅に着くと日通の日立15トン機が貨車の到着を待っていた。

8003909 二本木EF62
直江津の方から到着したEF62牽引の貨物はスイッチバックしてホーム横の側線に到着する。

8003910 二本木日本曹達W10
日通のW10というナンバー。割と新しい日立製35トン機である。

8003915 二本木駅構内
予備機は三菱の25トン機がいる。

8003916 二本木EF62
EF62とのツーショット。貨車は工場の奥の方へ押し込まれるが、駅からは全くわからない。

8003918　新井ダイセルNY
新井のダイセルはこれが限界だった。その後かなり経ってから協三製BBの出場が撮れた。