結果的には伊丹空港へ2回行っていた。行動記録を見るとあちこちへ行っているが成果が少なく、飛行機だけが目立っていた。実際には福知山線から大谷鉱山まで行っている。

　伊丹空港では外来機でザンビア航空のB707が来ていた。何も情報はなかったが、偶然撮れていた。飛行機の撮影では世界レベルのハプニングが期待できるのが楽しい。

　ちょうど国際線でもワイドボディーに切り替えられる時期にきていた。やがてはDC8やB707も見られなくなってくるのだろうが、この時は両勢力で賑わっていた。
8006127　JAA DC8
ジャパンアジア航空　DC8の搭乗が始まる。その後ろはパンナムのB747がトーイング。ノースウエストのB747が離陸している。

8006131 JAA DC8
中国問題でJALの台湾便が廃止になり、新会社ジャパンアジア航空が台湾便に就航した。

8006132 ザンビアB707
夕方の伊丹空港。この日は珍しくザンビアからB707が来ていた。飛行機撮影では常にこのようなハプニングが期待できる。出発準備しているので、離陸を撮りに滑走路の向こう側へ移動したが、暗くなったので断念した。

8006214 SQ DC10
この日は朝からアジア各国の機体を撮影。シンガポール航空はDC10になっていた。何かの記念マーク付きである。

8006215 JAL DC10
JAL DC10-40　1976年4月からJALに加わったワイドボディー。伊丹に現れるのは遅れる。国内線用の40Ｄがよく見られるようになる。

8006216 JAL B747 OSA
JALのB747 JA8101　初期の機体は二階窓が三つなのが特徴である。高校時代には伊丹に来ていたようで級友が見に行ったようだが、私が撮るようになったのは大学4年からである。

8006220 JAL B747
JAL JA8143　1980年2月に登録の機体。タラップは全天候型になっている。

8006221 ANA B747
ANA　B747SR-81　同社の最古参で1978年に登録。日ペリ航空から大躍進の時代になる。