イギリス国鉄の高速列車で1990年からロンドン～エジンバラ間で運転を開始した。東海岸本線が電化され、「フライング・スコッツマン」にも使われている。

機関車は91形電気機関車で、反対側は制御荷物車のプッシュプル方式である。設計最高速度が225km/hになっているが、実際の最高運転速度は200km/hである。

91形は自重84t　交流25000V架空電車線方式。1996年の国鉄民営化後はGNERに継承された。さらに2009年から運行会社は変わっているが、最近はまったく渡英できていない。

IC225の91形電気機関車。キングスクロス駅からエジンバラへ行く高速列車。


民営化されてGNER時代のIC225。ロンドン行きはドライビングトレーラーが先頭になる。客車はマーク４である。