昭和50年の３月改正では新幹線の博多開業があり、山陽本線の長距離列車が大幅に削減された。そのダイヤ改正は車両の大移動も伴い鉄道雑誌でも大きく扱われた。私たちのグループは「鉄道ファン」の取材を受けていて、列車の編成調査に協力していた。もちろん、写真も撮った ...
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カテゴリ： 鉄道史
能勢電鉄1995-2001
今回は高架工事の進む川西能勢口駅付近の工事も完成し、長らく活躍した1000系の引退までである。この当時は仕事の方も全国から海外にまで行くようになり、関西の私鉄撮影まで手が回らない状態だった。新塗装と呼んでいた縦ラインのクリーム色も10年も待たずにマルーン一色 ...
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能勢電鉄1994-1995
1995年1月1日に現社章が制定された。 1997年2月24日に本社が川西能勢口駅から平野駅付近の現在地に移転した。阪急と連絡する川西能勢口駅は1980年頃から高架工事が始まり、能勢電の駅も地上線の移設も含めて1997年頃まで工事は続いた。 能勢電鉄における転換期となり、 ...
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