神戸市では西側の山を削って須磨ニュータウンを開発し、その時に出た土砂は地下のベルトコンベアで海側に運び、ポートアイランドを造成した。 ニュータウンへの足として地下鉄も建設されたのだった。新長田から名谷までが1977年に開通している。その後も両方向に延伸を繰 ...
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カテゴリ:国鉄 > 内燃機関車
1986-7大阪駅とか福知山線へ行く
もうすぐ会社も辞めるし、通勤時とか休日に写真が撮れるのももうすぐ終わりになる。相変わらず西宮市内で色々と撮っているが、休みの日は早朝から福知山線の武田尾駅まで行き、急行「だいせん」の20系を撮っている。武田尾駅では新線工事が進められていて、8月1日の切り替 ...
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1986-2 奈良線の天理臨
天理臨といえば1976年にも来ているが、その時は三重連があるとの期待もあった。この時はたくさんの臨時列車が運転されていて、木津駅の前後で撮っている。1986年に行ったのはすでにジョイフルトレインが運転されていて、雑誌に予定が乗っていたからだと思う。もの凄く寒い ...
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1986-2神戸港から阪急宝塚線
神戸では元町の歩道橋へ行き、さらに神戸港で新さくら丸も撮った。臨港線の神戸港駅ではDD13の入換え作業をやっていたが、これもDD13の引退が迫っていた。全国各地で見られたDD13は入換え作業自体がなくなって、まだ新しいDE10に引き継がれることになる。さらに阪急京都線 ...
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1986-1小倉から筑豊の夜汽車
金田駅の勝手知ったる駅裏に車を停めて、伊田線で直方に出てから小倉へ行く。ここから小倉モノレールに乗った。北九州高速鉄道が社名で1985年に開業していたので初乗りになる。ここで住友金属時代に撮っていたDD118に再会した。青い塗装で展示されていた。それから戻るとき ...
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