ヨーロッパから帰国するとまた日常が始まる。帰宅時には配給列車を撮影し、週末にはナローの保存機を撮ったりしていた。どこに何が残されているか等は仲間内で話が伝わってきた。その場所なんて大雑把な話ししか知らされないものだが、行ってみるとなんとなく場所がわかっ ...
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カテゴリ: 専用線
2001-5北海道の旅その7
太平洋炭鉱を撮ってからは池田ユースに泊まって、翌日は十勝鉄道へ行く。これが日本甜菜製糖芽室製糖所へ行く。大成駅の近くにあり、専用線を撮りながら特急も撮れる。 さらに移動して日高線の方に出てサハリンから里帰りしたD51を撮ってから室蘭で泊まり、その翌日は室蘭 ...
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2001-5北海道の旅その6
この時の目的は太平洋炭鉱のビデオ撮影だった。これまでは春採付近で機関車を撮っていたのだが、知人側で荷下ろしのシーンは記録しておきたかった。 石炭列車はプッシュプルで走っているが、それが2編成に分割して2本の荷下ろし線から同時に排出する。その様子はYouTubeで ...
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2001-5北海道の旅その2
室蘭本線の稀府や長和付近で特急や貨物を撮り、昭和新山ユースに泊まったとある。当時のノートが無いし、記憶は抜けている。 翌日は函館本線の方を通って小樽へ行き星さんと会うことになる。その途中でちょっとしたナローの鉱山に遭遇することになる。稀府は国鉄末期にキ ...
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1986-3 大阪から舞子とか
地元であちこち動いて撮影していました。いずれお分かりかと思うが、嵐の前の静けさで、国鉄末期の列車はできるだけ撮っておきたい。山陽本線の舞子付近は線路の向きで正午ごろに順光になるので岡山方面からの列車を撮りによく行くことになる。ちょうどジョイフルトレイン ...
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