車庫に戻す特急の回送に客を乗せるという発想で生まれたのがホームライナーで、1984年9月1日に関西で最初に走ったのが「ホームライナーいずみ」天王寺から日根野行きだった。それが運転区間を天王寺〜和歌山間に伸ばして「はんわライナー」が1986年11月1日に登場した。 20 ...
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カテゴリ:JR > JR西日本
2001-12 山陰へ行き、さらに神戸へ
12月に入ると山陰の漁港では蟹漁が解禁になり、カニすき列車がたくさん運転されるようになっていた。キハ58の急行「かにカニ但馬」や普通の「漁火」も運転されたし、特急ではキハ181やキハ65のエーデルも使われていた。竹野や佐津付近で撮影し、さらに若桜鉄道にも行った。そ ...
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2001-11吹田で夢空間、姫路から近江長岡へ
11月になって文化の日には「夢空間」が大阪に来て、東淀川駅の先で撮っているが、同時に急行「銀河」や「だいせん」も撮れた。その後、地元の西森具踏切でも撮っていた。さらに色変わりの「しらさぎ」や短編成の山陽新幹線も撮りに行った。京阪神緩行線の103系はまだ続く。 ...
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JR西日本 U@techユーテック
クモヤ223-9001+サヤ213-1+クヤ212-1 吹田総合車両所 2004年に快速マリンライナーの新車置き換えで余剰となった213系2両とクモハ223-9001を改造し、次世代のシステム改革のテスト用に登場した。最初は車籍がなかったが、2007年3月31日JR西日本籍に編入された。その後、走 ...
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2001-9 芦屋から鷹取へ
信州から帰ってきてしばらくは地元で過ごした。神戸へ行ったのは9月29日だったが写真のスーパーは間違っている。この日は川重兵庫からの甲種輸送があった。この年の7月には和田岬線の電化が関西し、鷹取にはキハ35がまだ留置されていた。2000年4月には網干総合車両所が開設 ...
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