神戸市内の連続立体化事業は住吉駅東側から芦屋市の市境までの約4kmで、11箇所の踏切が廃止される。青木駅と深江駅は高架になる。住吉側の工事は2002年に完成している。住吉駅は高架駅だったので、魚崎駅の間でアップダウンがあったのも解消した。魚崎駅より東部の区間は5 ... もっと読む

　阪神電気鉄道の高架工事は深江・青木駅付近の下り線が2015年に完成し、上り線は2019年だった。その前の2002年には住吉〜魚崎間が高架になり、神戸市内の高架工事が完成し、実に長い工事期間だった。　神戸市内といえば1995年の震災で石屋川方面の高架が落下して大きな被害 ... もっと読む

　いよいよ高架工事が完成した。今回は地上時代の駅からの変遷と工事完成後の仮線部分工事も見ていただきたい。上り線の高架工事も進んでいる。上り線の線路も敷かれていて、武庫川線へのポイントができている。高架橋部分の工事はまだでした。上り仮線を走る電車の先頭部か ... もっと読む